A partir del d\u00eda 1 de enero de 2020 el Ayuntamiento de Barcelona introducir\u00e1 la regulaci\u00f3n permanente de la ZBE (Zona de Bajas Emisiones), que tiene como referencia las directivas, normativas y leyes de \u00e1mbito europeo, estatales y auton\u00f3micas vigentes en materia de mejora de la calidad ambiental.<\/p>\n
Esta zona ser\u00e1 un \u00e1rea protegida de m\u00e1s de 95 km2 por donde no podr\u00e1n circular los veh\u00edculos que no dispongan de distintivo ambiental de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT). Es una medida cuyo objetivo es combatir la contaminaci\u00f3n del aire que proviene de los veh\u00edculos a motor y proteger as\u00ed la salud de las personas.<\/p>\n
No se podr\u00e1 circular por esta zona los d\u00edas laborales de 7:00 a 20:00 horas. Se aplicar\u00e1n sanciones de 100 a 1.800 euros para quienes no dispongan del distintivo ambiental de la DGT.<\/p>\n
Esta normativa estar\u00e1 exenta para aquellos veh\u00edculos de personas con movilidad reducida, servicios de emergencia y servicios esenciales (hasta la renovaci\u00f3n del veh\u00edculo). Tambi\u00e9n se establecer\u00e1 una moratoria para los veh\u00edculos profesionales de transporte de personas y mercanc\u00edas. Esta moratoria ir\u00e1 dirigida a las furgonetas, camiones, autocares y autobuses sin distintivo ambiental de la DGT, que podr\u00e1n circular hasta el 31 de diciembre de 2020 y tendr\u00e1n, en consecuencia, doce meses para adaptarse a esta normativa.<\/p>\n
Existir\u00e1n autorizaciones de un d\u00eda para los turismos, motos y ciclomotores sin distintivo ambiental de la DGT, hasta un m\u00e1ximo de 10 d\u00edas laborales al a\u00f1o. Estos veh\u00edculos tendr\u00e1n la obligaci\u00f3n de registrarse previamente y solicitar una autorizaci\u00f3n. La autorizaci\u00f3n para un d\u00eda tendr\u00e1 un coste de 2 euros.<\/p>\n
As\u00ed mismo, la DGT ha establecido una clasificaci\u00f3n de los veh\u00edculos con el objetivo de discriminar de manera positiva los veh\u00edculos m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente. Esta clasificaci\u00f3n pretende ser una herramienta eficaz en las pol\u00edticas municipales, tanto de restricci\u00f3n de tr\u00e1nsito en episodios de alta contaminaci\u00f3n, como de promoci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas a trav\u00e9s de beneficios fiscales o relativos a la movilidad y al medio ambiente.<\/p>\n
Las alternativas de transporte que se ofrecen son el transporte p\u00fablico y\/o la bicicleta. Una de las opciones que quiere impulsar el Ayuntamiento de Barcelona para fomentar la retirada de la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos contaminantes es la tarjeta T-verde. Esta tarjeta es un t\u00edtulo de transporte p\u00fablico gratuito durante un per\u00edodo de 3 a\u00f1os destinado a las personas empadronadas dentro del \u00e1rea de autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona que acrediten la retirada de su veh\u00edculo contaminante y que se comprometan a no adquirir otro nuevo durante el periodo de vigencia de la tarjeta T-verde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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